Pierakstieties BEZMAKSAS informatīvajam izdevumam — esiet lietas kursā!
Nepalaidiet garām ikdienas informāciju par jauniem produktiem un jaunumiem vietnē Merkandi. Lai sāktu darbu, reģistrējoties saņemiet atlaides kodu.
Leonid Teliga jahtu būvētava Ščecinā, kas uzsāka jahtas "Polonez" būvniecību, garantēja ļoti īsu būvniecības laiku (apmēram 6 mēnešus).
Šāds īss jahtu būvniecības periods deva Polijas komandai papildu laiku jahtas sagatavošanai un jahtas kapteinim Krzysztof Baranowski, Polijas pārstāvim 4. transatlantiskajās vienroku sacīkstēs. Steidzas dēļ tika nolemts "Polonez" būvniecību balstīt uz jahtas "Arcturus" dokumentāciju ar buras platību 80 m2. Projektēšanas darbu laikā tika izstrādāta pilnīgi jauna korpusa aizmugurējā daļa, kā arī aprīkojums un interjers tika rūpīgi pārveidoti, pielāgojot jahtu burāšanas prasībām ar viena cilvēka apkalpi. Starts 4. regatē izrādījās ļoti veiksmīgs kapteinim Krzysztof Baranowski un "Polonez", jo viņš ieņēma 12. vietu vairāk nekā piecdesmit dalībnieku grupā. Burāšanas eksperti atzina Polonez par elegantāko 1972. gada regates jahtu. Krzysztof Baranowski nebija apmierināts ar dalību Single-Handed regatē un nolēma braukt apkārt pasaulei visgrūtākajā jahtu maršrutā, t.i., četrdesmit grādu dienvidu platuma zonā - t.i., "rēkojošo četrdesmito gadu zonā". Šī kruīza laikā "Polonez" kuģoja ap Labās Cerības ragiem, Leeuwin Tasmānijā un Hornā. Šis varoņdarbs ievietoja kapteini Baranovski pazīstamu vientuļnieku rindās. Jahtas ļoti labais stāvoklis, ko mēs varējām redzēt Plac Defilad Varšavā, bija laba liecība tās konstruktoriem un celtniekiem.
Nepalaidiet garām ikdienas informāciju par jauniem produktiem un jaunumiem vietnē Merkandi. Lai sāktu darbu, reģistrējoties saņemiet atlaides kodu.